chambre rapide AC380V refroidi à l'eau d'essai de la température du changement 990L

Espace de test

600 litres

Taille interne

Pour les véhicules à moteur électrique à combustion

Taille extérieure

1090 mm x 1960 mm x 1995 mm Je suis désolé.

Énergie électrique

AC380V±10%,50Hz±1,60A, 3/N/PE, résistance à la terre < 4Ω

Max. puissance

60 kW ((normalement 35 kW)

Max. devise

100A (normalement 30A)

Méthode de refroidissement

Système de refroidissement par eau

Test de température

Température: - 70°C+180°C

Nom de l'organisme:1, Essai sans charge, répondant à GB/T5170-2008, s'il n'y a pas d'autre Un avis spécial.

2, Température ambiante 25°C, bonne ventilation: fonctionne bien si 35°C≥RT>25°C;La vitesse de refroidissement et la capacité de charge thermique seront affectées par l'environnement

basse température.

Température à la température: ± 0,1°C ± 0,5°C

Température Uniformité: ± 0,5°C ± 1,0°C (vide)

Déviation de température: ± 0,1°C ± 0,5°C

Taux de variation de température linéaire -40°C+125°C,11°C/min,avec une charge de 5 kg de PCB

Taux de variation de température normale:15°C/min

Normes de test

1. GB/T 2423.1 Essai à basse température

4. GJB 150.3 Test à haute température

2. GB/T 2423.2 Essai à haute température

5. GJB 150.4 Essai à basse température

3. GB/T2423.22 (épreuve à vélo temporaire)

6. IEC 60068-2 (essai par température)

Graphique de la capacité thermique de charge

Appliquer à l'essai à température standard, la capacité thermique de charge varie selon la valeur de température.

1Unité de réfrigération

2Port de câble

3La porte de la chambre de contrôle.

4. fenêtre d' observation

5Le panneau de contour principal

6. Feux de travail

7- Poignée de porte

8. Unité de ventilation moteur

9- Une carte de distribution électrique.

10- Un panneau de commande.